Las microempresas y pymes de la franja fronteriza de la República Dominicana registraron un crecimiento de 18.8% entre 2021 y 2024, según datos del Ministerio de Hacienda y Economía. Al cierre de 2024 operaban 2,033 empresas en esa zona, equivalentes al 1.7% del total nacional; el 98.8% de ellas son mipymes y el 83.2% corresponde a microempresas.
El comercio y la reparación de vehículos concentran el 37.9% de las unidades. Le siguen alojamiento y servicios de comida con 11.7%, y agricultura, ganadería y pesca con 10.8%. El propio informe oficial advierte que esa composición «limita la generación de valor agregado y la capacidad de formar encadenamientos productivos más complejos».
El crédito, el cuello de botella
La cartera de crédito dirigida a mipymes fronterizas ascendió a RD$ 8,237.2 millones en 2024, distribuidos en 23,886 operaciones. Aunque esas empresas concentraron el 3.1% de las operaciones crediticias del segmento a nivel nacional, solo captaron el 1.4% del saldo total financiado.
La brecha de tamaño es elocuente: el saldo promedio por préstamo en la frontera fue de RD$ 344,900, menos de la mitad del promedio nacional estimado en RD$ 773,400. Las microempresas acumulan el 70.9% de las operaciones pero reciben apenas el 36.1% del saldo; las pequeñas empresas, con 28.9% de las operaciones, absorben el 50.4% de los recursos.
El informe señala que la estructura del financiamiento se orienta más a liquidez y capital de trabajo que a inversiones productivas de largo plazo. La tasa de morosidad llegó a 2.4% en 2024, frente al 1.4% registrado en el resto del país para el mismo segmento; Monte Cristi alcanzó 3.9% y Dajabón, 2.9%.
Concentración geográfica y fiscal
La frontera norte reúne el 76.9% de las mipymes del territorio fronterizo. Monte Cristi concentra el 38% de todas las empresas registradas en la región y el 31% del saldo crediticio; Dajabón suma el 19.3% de la cartera. Pedernales y Monte Cristi lideraron la expansión entre 2021 y 2024 con aumentos de 41% y 24.9%, respectivamente, asociados a mejores condiciones de infraestructura y conectividad.
En materia fiscal, la zona fronteriza aportó apenas el 0.6% de la recaudación tributaria nacional en 2024. Monte Cristi y Santiago Rodríguez concentraron la mayor parte de esos ingresos, con participaciones de 32.8% y 23.7%.
Un dato que ilustra la realidad de movilidad en la región: las motocicletas representan el 81.2% del parque vehicular fronterizo, muy por encima del promedio nacional de 57.9%, según el documento «Caracterización del Parque Vehicular en la Zona Fronteriza» elaborado con datos de la Dirección General de Impuestos Internos.
Lectura de Ágora Capital
Los números trazan un diagnóstico claro: el crecimiento existe, pero se construye sobre una base frágil. Cuando el crédito disponible financia capital de trabajo en lugar de inversión productiva, el tejido empresarial gira en círculos. La libre empresa necesita reglas claras, infraestructura y acceso real al financiamiento; sin esos tres pilares, el 18.8% de crecimiento es expansión de subsistencia, no de capitalización.
El Estado dominicano tiene aquí una oportunidad concreta: reducir las fricciones regulatorias y garantizar condiciones que atraigan capital privado hacia la frontera. El mercado ya mostró que hay demanda; falta que el aparato institucional deje de ser el principal obstáculo para que esa demanda se convierta en productividad sostenida.
